Drošībai un iespējai turpināt aktīvas aktivitātes tumsā, cilvēkam nepieciešams mākslīgais apgaismojums. Primitīvie cilvēki sadalīja tumsu, aizdedzinot koku zarus, tad nāca klajā ar lāpu un petrolejas krāsni. Un tikai pēc tam, kad franču izgudrotājs Žoržs Leklanše 1866. gadā izgudroja moderna akumulatora prototipu un 1879. gadā Tomsons Edisons izgudroja kvēlspuldzi, Deividam Meiselam 1896. gadā bija iespēja patentēt pirmo elektrisko lampu.
Kopš tā laika jaunu lukturīšu elektriskajā shēmā nekas nav mainījies, līdz 1923. gadā krievu zinātnieks Oļegs Vladimirovičs Losevs atrada saikni starp luminiscenci silīcija karbīdā un p-n pāreju, un 1990. gadā zinātniekiem neizdevās izveidot LED ar lielāku gaismas atdevi. kas ļauj nomainīt kvēlspuldzi. Gaismas diožu izmantošana kvēlspuldžu vietā, ņemot vērā gaismas diožu zemo enerģijas patēriņu, ļāva reizināt lukturīšu darbības laiku ar vienādu bateriju un akumulatoru ietilpību, palielināt lukturīšu uzticamību un praktiski noņemt visus ierobežojumus zonā. no to izmantošanas.
Fotoattēlā redzamais LED uzlādējamais lukturītis nonāca pie manis remontā ar sūdzību, ka ķīniešu kabatas lukturītis Lentel GL01, ko citudien nopirka par USD 3, nespīd, lai gan akumulatora uzlādes indikators ir ieslēgts.
Pozitīvu iespaidu atstāja laternas ārējā apskate. Kvalitatīvs korpusa moldings, ērts rokturis un slēdzis. Spraudņa stieņi savienošanai ar sadzīves tīklu akumulatora uzlādēšanai ir izgatavoti izvelkami, kas novērš nepieciešamību uzglabāt strāvas vadu.
Uzmanību! Izjaucot un remontējot laternu, ja tā ir pieslēgta elektrotīklam, jāievēro piesardzība. Pieskaroties elektrības kontaktligzdai pievienotas ķēdes atklātajām daļām, var tikt gūts elektriskās strāvas trieciens.
Kā izjaukt Lentel GL01 LED uzlādējamo lukturīti
Kabatas lukturītim gan tika veikts garantijas remonts, bet atceroties savus izgājienus neveiksmīgas elektriskās tējkannas garantijas remonta laikā (tējkanna bija dārga un tajā izdega sildelements, tāpēc ar savām rokām to nebija iespējams salabot), Es nolēmu pats veikt remontu.
Priekšējo lukturu izjaukšana bija vienkārša. Pietiek pagriezt gredzenu, kas fiksē aizsargstiklu, nelielā leņķī pretēji pulksteņrādītāja virzienam un novilkt, pēc tam atskrūvēt dažas skrūves. Izrādījās, ka gredzens ir piestiprināts pie korpusa ar bajonetes savienojumu.
Pēc vienas no lukturīša korpusa pusēm noņemšanas parādījās piekļuve visiem tā mezgliem. Fotoattēlā pa kreisi redzama iespiedshēmas plate ar gaismas diodēm, kurai ar trim pašvītņojošām skrūvēm piestiprināts atstarotājs (gaismas atstarotājs). Centrā ir melns akumulators ar nezināmiem parametriem, ir tikai spaiļu polaritātes marķējums. Pa labi no akumulatora ir lādētāja iespiedshēmas plate un indikācija. Labajā pusē ir strāvas spraudnis ar izvelkamiem stieņiem.
Rūpīgāk izpētot gaismas diodes, atklājās, ka uz visu gaismas diožu kristālu izstarojošajām virsmām ir melni plankumi vai punktiņi. Pat nepārbaudot gaismas diodes ar multimetru kļuva skaidrs, ka lukturītis nespīd to izdegšanas dēļ.
Bija arī melnētas vietas uz divu gaismas diožu kristāliem, kas uzstādīti kā fona apgaismojums uz akumulatora uzlādes indikācijas paneļa. LED lampās un lentēs parasti neizdodas viens LED, un, darbojoties kā drošinātājs, tas pasargā pārējos no izdegšanas. Un laternā visas deviņas gaismas diodes nedarbojās vienlaikus. Akumulatora spriegums nevarēja palielināties līdz vērtībai, kas varētu atspējot gaismas diodes. Lai noskaidrotu iemeslu, man bija jāuzzīmē elektriskās ķēdes shēma.
Laternas atteices cēloņa atrašana
Laternas elektriskā ķēde sastāv no divām funkcionāli pabeigtām daļām. Ķēdes daļa, kas atrodas pa kreisi no slēdža SA1, pilda lādētāja funkciju. Un ķēdes daļa, kas parādīta pa labi no slēdža, nodrošina spīdumu.
Lādētājs darbojas šādi. Spriegums no 220 V mājsaimniecības tīkla tiek piegādāts strāvu ierobežojošajam kondensatoram C1, pēc tam tilta taisngriezim, kas samontēts uz diodēm VD1-VD4. Taisngriezis piegādā spriegumu akumulatora spailēm. Rezistors R1 kalpo kondensatora izlādēšanai pēc lukturīša spraudņa noņemšanas no tīkla. Tādējādi elektriskās strāvas trieciens no kondensatora izlādes ir izslēgts, ja nejauši ar roku pieskaras divām spraudņa tapām.
LED HL1, kas virknē savienots ar strāvu ierobežojošo rezistoru R2 pretējā virzienā ar tilta augšējo labo diodi, kā izrādījās, vienmēr deg, kad kontaktdakša tiek ievietota tīklā, pat ja akumulators ir bojāts vai atvienots no ķēdes.
SA1 darbības režīma slēdzi izmanto, lai savienotu atsevišķas gaismas diožu grupas ar akumulatoru. Kā redzams no diagrammas, izrādās, ja lukturītis ir pieslēgts elektrotīklam uzlādei un slēdža slīdnis atrodas 3. vai 4. pozīcijā, tad spriegums no akumulatora lādētāja arī nonāk gaismas diodēs.
Ja cilvēks ieslēdz lukturīti un konstatē, ka tas nedarbojas, un, nezinot, ka slēdža dzinējam jābūt iestatītam pozīcijā “izslēgts”, kas nav minēts luktura lietošanas pamācībā, pievieno lukturīti elektrotīkla uzlādēšanai, tad uz sprieguma pārsprieguma pie lādētāja izejas gaismas diodes iegūs spriegumu, kas ir daudz lielāks par aprēķināto. Caur gaismas diodēm plūdīs vairāk strāvas, un tās izdegs. Skābes akumulatoram novecojot svina plākšņu sulfācijas dēļ, palielinās akumulatora uzlādes spriegums, kas arī noved pie gaismas diožu izdegšanas.
Vēl viens ķēdes dizains, kas mani pārsteidza, ir septiņu gaismas diožu paralēlais savienojums, kas ir nepieņemami, jo pat viena veida gaismas diožu strāvas-sprieguma raksturlielumi ir atšķirīgi, un tāpēc strāva, kas iet caur gaismas diodēm, arī nebūs vienāda. Šī iemesla dēļ, izvēloties rezistora R4 vērtību, pamatojoties uz maksimālo pieļaujamo strāvu, kas plūst caur gaismas diodēm, viena no tām var tikt pārslogota un sabojāta, un tas novedīs pie paralēli pievienoto gaismas diožu pārstrāvas, kā arī izdegt.
Laternas elektriskās ķēdes pārveidošana (modernizācija).
Kļuva acīmredzams, ka laternas sabojāšanās iemesls bija tās elektriskās shēmas izstrādātāju pieļautās kļūdas. Lai salabotu lampu un novērstu tās atkārtotu sabojāšanos, ir nepieciešams to no jauna nomainīt, nomainot gaismas diodes un veikt nelielas izmaiņas elektriskajā ķēdē.
Lai akumulatora uzlādes indikators faktiski signalizētu par uzlādi, HL1 LED ir jāieslēdz virknē ar akumulatoru. Lai iedegtos LED, ir nepieciešami daži miliampēri strāva, un lādētāja izvadei jābūt aptuveni 100 mA.
Lai nodrošinātu šos apstākļus, pietiek ar sarkaniem krustiņiem norādītajās vietās atvienot ķēdi HL1-R2 no ķēdes un paralēli tam uzstādīt papildu rezistoru Rd ar nominālo vērtību 47 omi ar jaudu vismaz 0,5 W. . Uzlādes strāva, kas plūst caur Rd, radīs uz tā sprieguma kritumu par aptuveni 3 V, kas nodrošinās nepieciešamo strāvu, lai indikators HL1 spīdētu. Tajā pašā laikā HL1 un Rd savienojuma punkts ir jāpievieno slēdža SA1 spailei 1. Tādā vienkāršā veidā akumulatora uzlādes laikā tiks izslēgta iespēja piegādāt spriegumu no lādētāja uz EL1-EL10 gaismas diodēm.
Lai izlīdzinātu strāvu lielumu, kas plūst caur EL3-EL10 gaismas diodēm, ir jāizslēdz no ķēdes R4 rezistors un jāpievieno atsevišķs 47-56 omu rezistors virknē ar katru LED.
Elektriskā shēma pēc pārskatīšanas
Nelielas ķēdes izmaiņas palielināja lētā ķīniešu LED zibspuldzes uzlādes indikatora informācijas saturu un ievērojami palielināja tā uzticamību. Ceru, ka LED lampu ražotāji pēc šī raksta izlasīšanas veiks izmaiņas savu produktu elektriskajās ķēdēs.
Pēc modernizācijas elektriskās ķēdes shēma ieguva tādu formu, kā parādīts iepriekš redzamajā zīmējumā. Ja ir nepieciešams zibspuldzi izgaismot ilgstoši un nav nepieciešams liels tā mirdzuma spilgtums, tad papildus var uzstādīt strāvu ierobežojošu rezistoru R5, kā dēļ luktura darbības laiks bez uzlādēšanas dubultosies.
LED uzlādējamās lampas remonts
Pēc demontāžas, pirmkārt, ir jāatjauno laternas darbspēja un pēc tam jāiesaistās modernizēšanā.
Gaismas diožu pārbaude ar multimetru apstiprināja to darbības traucējumus. Tāpēc visas gaismas diodes bija jāpielodē un no lodēšanas jāizņem caurumi jaunu diožu uzstādīšanai.
Spriežot pēc izskata, uz tāfeles tika uzstādītas HL-508H sērijas lampu gaismas diodes ar diametru 5 mm. Bija pieejamas HK5H4U tipa gaismas diodes no lineārās LED lampas ar līdzīgām tehniskajām īpašībām. Tie noderēja laternas remontā. Pielodējot gaismas diodes pie plates, jāatceras ievērot polaritāti, anodam jābūt savienotam ar akumulatora vai akumulatora pozitīvo spaili.
Pēc gaismas diožu nomaiņas PCB tika pievienots ķēdei. Dažu gaismas diožu spīduma spilgtums kopējā strāvu ierobežojošā rezistora dēļ nedaudz atšķīrās no citiem. Lai novērstu šo trūkumu, ir nepieciešams noņemt rezistoru R4 un aizstāt to ar septiņiem rezistoriem, tostarp virknē ar katru LED.
Lai izvēlētos rezistoru, kas nodrošina optimālu gaismas diodes darbības režīmu, tika mērīta caur LED plūstošās strāvas atkarība no virknē pieslēgtās pretestības vērtības pie 3,6 V sprieguma, kas vienāds ar lukturīša akumulatora spriegumu.
Pamatojoties uz laternas lietošanas nosacījumiem (gadījumā, ja tiek pārtraukta elektroenerģijas padeve dzīvoklim), nebija nepieciešams liels spilgtums un apgaismojuma diapazons, tāpēc tika izvēlēts rezistors ar nominālvērtību 56 omi. Ar šādu strāvu ierobežojošu rezistoru LED darbosies gaismas režīmā, un enerģijas patēriņš būs ekonomisks. Ja vēlaties no zibspuldzes izspiest maksimālo spilgtumu, izmantojiet rezistoru, kā redzams tabulā, ar nominālvērtību 33 omi un izveidojiet divus luktura darbības režīmus, ieslēdzot citu parasto strāvu. -ierobežojošais rezistors (R5 diagrammā) ar nominālo vērtību 5,6 omi.
Lai virknē savienotu rezistoru ar katru LED, vispirms jāsagatavo iespiedshēmas plate. Lai to izdarītu, tas ir jāizgriež uz jebkura viena strāvu nesošā sliežu ceļa, kas piemērots katrai gaismas diodei, un jāizveido papildu kontaktu paliktņi. Strāvu nesošās sliedes uz dēļa ir aizsargātas ar lakas kārtu, kas ar naža asmeni jānokasa līdz vara, kā fotogrāfijā. Pēc tam atlodējiet tukšos kontaktu paliktņus ar lodmetālu.
Labāk un ērtāk ir sagatavot iespiedshēmas plati rezistoru montāžai un tos pielodēt, ja plate ir piestiprināta pie standarta reflektora. Šajā gadījumā LED lēcu virsma netiks saskrāpēta, un būs ērtāk strādāt.
Diodes paneļa pievienošana pēc remonta un modernizācijas zibspuldzes akumulatoram parādīja pietiekamu apgaismojumu un visu gaismas diožu spīduma spilgtumu.
Man nebija laika labot iepriekšējo lampu, jo otrā nonāca remontā ar tādu pašu darbības traucējumu. Uz luktura korpusa neatradu informāciju par ražotāju un tehniskajiem parametriem, taču, spriežot pēc ražotāja rokraksta un bojājuma iemesla, ražotājs ir tas pats, ķīniešu Lentel.
Pēc datuma uz luktura korpusa un baterijas varēja konstatēt, ka lukturītim ir jau četri gadi un, pēc tā īpašnieka teiktā, lukturītis darbojās nevainojami. Acīmredzot, kabatas lukturītis izturēja ilgu laiku, pateicoties brīdinājuma uzrakstam "Uzlādes laikā neieslēdziet!" uz eņģu vāka, kas aizver nodalījumu, kurā ir paslēpts spraudnis luktura pievienošanai elektrotīklam, lai uzlādētu akumulatoru.
Šajā lukturīša modelī gaismas diodes ir iekļautas ķēdē saskaņā ar noteikumiem, ar katru virknē ir uzstādīts 33 omu rezistors. Rezistora vērtību ir viegli noskaidrot, izmantojot krāsu kodēšanu, izmantojot tiešsaistes kalkulatoru. Pārbaudot ar multimetru, izrādījās, ka visas gaismas diodes ir bojātas, arī rezistori izrādījās atvērti.
Gaismas diožu atteices iemesla analīze parādīja, ka skābes akumulatora plākšņu sulfācijas dēļ palielinājās tā iekšējā pretestība un rezultātā vairākas reizes palielinājās uzlādes spriegums. Uzlādes laikā tika ieslēgts lukturītis, strāva caur gaismas diodēm un rezistoriem pārsniedza robežu, kas noveda pie to atteices. Nācās nomainīt ne tikai gaismas diodes, bet arī visus rezistorus. Pamatojoties uz iepriekš minētajiem luktura darbības nosacījumiem, nomaiņai tika izvēlēti rezistori ar nominālo vērtību 47 omi. Jebkura veida gaismas diodes rezistora vērtību var aprēķināt, izmantojot tiešsaistes kalkulatoru.
Akumulatora uzlādes režīma indikācijas ķēdes maiņa
Lukturis ir salabots, un jūs varat sākt veikt izmaiņas akumulatora uzlādes indikācijas ķēdē. Lai to izdarītu, lādētāja iespiedshēmas plates un indikācijas celiņš ir jānogriež tā, lai HL1-R2 ķēde LED pusē tiktu atvienota no ķēdes.
Svina-skābes AGM akumulators tika novests līdz dziļai izlādei, un mēģinājums to uzlādēt ar standarta lādētāju nedeva panākumus. Man bija jāuzlādē akumulators, izmantojot stacionāro barošanas avotu ar slodzes strāvas ierobežošanas funkciju. Akumulatoram tika pielikts 30 V spriegums, savukārt pirmajā brīdī tas patērēja tikai dažus mA strāvu. Laika gaitā strāva sāka palielināties un pēc dažām stundām palielinājās līdz 100 mA. Pēc pilnas uzlādes akumulators tika ievietots lukturī.
Dziļi izlādējušos svina-skābes AGM akumulatoru uzlāde ilgstošas uzglabāšanas rezultātā ar paaugstinātu spriegumu ļauj tiem atjaunot veiktspēju. Šo metodi es esmu pārbaudījis uz AGM akumulatoriem vairāk nekā duci reižu. Jauni akumulatori, kurus nevēlas lādēt ar standarta lādētājiem, lādējot no pastāvīga avota pie 30 V sprieguma, tiek atjaunoti gandrīz līdz sākotnējām ietilpībai.
Akumulators vairākas reizes tika izlādēts, ieslēdzot lukturīti darba režīmā, un uzlādēts, izmantojot standarta lādētāju. Izmērītā uzlādes strāva bija 123 mA, ar spriegumu pie akumulatora spailēm 6,9 V. Diemžēl akumulators bija nolietojies un ar to pietika, lai lukturīti darbinātu 2 stundas. Tas ir, akumulatora jauda bija aptuveni 0,2 Ah, un ilgstošai zibspuldzes darbībai tas ir jāmaina.
HL1-R2 ķēde uz PCB bija labi novietota, un bija nepieciešams leņķis, lai nogrieztu tikai vienu strāvu nesošo sliežu ceļu, kā tas ir fotoattēlā. Pļaušanas platumam jābūt vismaz 1 mm. Rezistora vērtības aprēķins un pārbaude praksē parādīja, ka akumulatora uzlādes indikatora stabilai darbībai ir nepieciešams rezistors ar nominālo vērtību 47 omi ar jaudu vismaz 0,5 W.
Fotoattēlā redzama iespiedshēmas plate ar lodētu strāvas ierobežojošo rezistoru. Pēc šādas uzlabošanas akumulatora uzlādes indikators iedegas tikai tad, ja akumulators faktiski tiek uzlādēts.
Darba režīma slēdža modernizācija
Lai pabeigtu lampu remontu un modernizāciju, nepieciešams pielodēt vadus pie slēdžu spailēm.
Remontēto lampu modeļos ieslēgšanai tiek izmantots četru pozīciju slīdveida slēdzis. Vidējais secinājums iepriekš minētajā fotoattēlā ir vispārīgs. Kad slēdža slīdnis atrodas pašā kreisajā pozīcijā, kopējā izeja ir savienota ar slēdža kreiso izvadi. Pārvietojot slēdža dzinēju no galējās kreisās pozīcijas par vienu pozīciju pa labi, tā kopējā izeja tiek pieslēgta otrajai izejai, un, virzot dzinēju tālāk, uz 4 un 5 izejām virknē.
Vidējam kopējam spailei (skatiet fotoattēlu augstāk) jums ir jāpielodē vads, kas nāk no akumulatora pozitīvā spailes. Tādējādi akumulatoru būs iespējams savienot ar lādētāju vai gaismas diodēm. Jūs varat pielodēt vadu, kas nāk no galvenās plates ar gaismas diodēm uz pirmo izeju, un 5,6 omu strāvu ierobežojošu rezistoru R5 var pielodēt uz otro izeju, lai ļautu pārslēgt lukturīti enerģijas taupīšanas režīmā. Lodējiet vadu, kas nāk no lādētāja uz galējo labo spaili. Tādējādi nebūs iespējams ieslēgt lukturīti akumulatora uzlādes laikā.
Remonts un modernizācija
LED uzlādējams lukturītis-prožektors "Photon PB-0303"
Tika salabota vēl viena kopija no Ķīnā ražotu LED lampu sērijas, ko sauc par Photon PB-0303 LED prožektoru. Lukturis nereaģēja, kad tika nospiesta barošanas poga, mēģinājums uzlādēt lukturīša akumulatoru, izmantojot lādētāju, neizdevās.
Lukturis ir jaudīgs, dārgs, maksā apmēram 20 USD. Kā norāda ražotājs, lukturīša gaismas plūsma sasniedz 200 metrus, korpuss izgatavots no triecienizturīgas ABS plastmasas, komplektā atsevišķs lādētājs un plecu siksna.
Photon LED zibspuldzei ir laba apkope. Lai piekļūtu elektriskajai ķēdei, pietiek noskrūvēt plastmasas gredzenu, kas tur aizsargstiklu, pagriežot gredzenu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, skatoties uz gaismas diodēm.
Remontējot jebkuru elektroierīci, problēmu novēršana vienmēr sākas ar strāvas avotu. Tāpēc pirmais solis bija izmērīt spriegumu skābes akumulatora spailēs, izmantojot režīmā ieslēgtu multimetru. Tas bija 2,3 V, nevis 4,4 V. Akumulators bija pilnībā izlādējies.
Pieslēdzot lādētāju, spriegums pie akumulatora spailēm nemainījās, kļuva skaidrs, ka lādētājs nedarbojas. Lukturis tika izmantots, līdz akumulators bija pilnībā izlādējies, un pēc tam tas netika izmantots ilgu laiku, kas noveda pie akumulatora dziļas izlādes.
Atliek pārbaudīt gaismas diožu un citu elementu veselību. Lai to izdarītu, bija nepieciešams noņemt atstarotāju, kuram tika atskrūvētas sešas pašvītņojošas skrūves. Uz iespiedshēmas plates bija tikai trīs gaismas diodes, mikroshēma (mikroshēma) pilienu veidā, tranzistors un diode.
No dēļa un akumulatora pieci vadi devās uz rokturi. Lai saprastu to saistību, bija nepieciešams to izjaukt. Lai to izdarītu, ar Phillips skrūvgriezi ir jāatskrūvē divas laternas iekšpusē esošās skrūves, kas atradās blakus caurumam, kurā iegāja vadi.
Lai atvienotu lampas rokturi no korpusa, tas ir jāpārvieto prom no stiprinājuma skrūvēm. Tas jādara uzmanīgi, lai nenoplēstu vadus no dēļa.
Kā izrādījās, pildspalvā nebija elektronisku elementu. Divi balti vadi tika pielodēti pie luktura ieslēgšanas / izslēgšanas pogas izejām, bet pārējie - pie savienotāja lādētāja pievienošanai. Pie savienotāja 1. izejas tika pielodēts sarkans vads (numerācija nosacīta), kas ar otru galu tika pielodēts pie iespiedshēmas plates pozitīvās ieejas. Otrajam kontaktam tika pielodēts zili balts vadītājs, kurš ar otro galu tika pielodēts pie iespiedshēmas plates negatīvā paliktņa. Pie 3. spailes tika pielodēts zaļš vads, kura otrs gals tika pielodēts pie akumulatora negatīvā spailes.
elektriskās ķēdes shēma
Tikuši galā ar rokturī paslēptajiem vadiem, varat uzzīmēt fotona zibspuldzes elektriskās shēmas shēmu.
No GB1 akumulatora negatīvās spailes spriegums tiek piegādāts savienotāja X1 kontaktam 3, un pēc tam no tā kontakta 2 caur zili balto vadītāju tas nonāk iespiedshēmas platē.
Savienotājs X1 ir veidots tā, ka tad, kad lādētāja spraudnis tajā nav ievietots, kontakti 2 un 3 ir savienoti viens ar otru. Kad kontaktdakša ir ievietota, 2. un 3. tapas tiek atvienotas. Tādējādi tiek nodrošināta ķēdes elektroniskās daļas automātiska atvienošana no lādētāja, kas izslēdz iespēju nejauši ieslēgt lukturīti akumulatora uzlādes laikā.
No akumulatora GB1 pozitīvā spailes tiek piegādāts spriegums D1 (mikroshēma) un S8550 tipa bipolārā tranzistora emitētājam. CHIP veic tikai sprūda funkciju, kas ļauj ar pogu ieslēgt vai izslēgt EL gaismas diožu spīdumu (⌀8 mm, spīduma krāsa - balta, jauda 0,5 W, strāvas patēriņš 100 mA, sprieguma kritums 3 V.) bez fiksācijas. Pirmo reizi nospiežot pogu S1 no D1 mikroshēmas, tranzistora Q1 pamatnei tiek pielikts pozitīvs spriegums, tas atveras un barošanas spriegums tiek piegādāts gaismas diodēm EL1-EL3, lampiņa iedegas. Kad vēlreiz tiek nospiesta poga S1, tranzistors aizveras un lampiņa nodziest.
No tehniskā viedokļa šāds ķēdes risinājums ir analfabēts, jo tas palielina zibspuldzes izmaksas, samazina tā uzticamību, un turklāt Q1 tranzistora sprieguma krituma dēļ tiek zaudēti līdz 20% no akumulatora jaudas. krustojums. Šāda shēmas konstrukcija ir pamatota, ja ir iespējams regulēt gaismas stara spilgtumu. Šajā modelī pogas vietā pietika ar mehānisku slēdzi.
Pārsteidza tas, ka ķēdē EL1-EL3 gaismas diodes ir savienotas paralēli akumulatoram kā kvēlspuldzes, bez strāvu ierobežojošiem elementiem. Rezultātā, ieslēdzot, caur gaismas diodēm iet strāva, kuras vērtību ierobežo tikai akumulatora iekšējā pretestība, un, kad tas ir pilnībā uzlādēts, strāva var pārsniegt gaismas diodēm pieļaujamo, kas novedīs pie viņu neveiksmei.
Elektriskās ķēdes veselības pārbaude
Lai pārbaudītu mikroshēmas, tranzistora un gaismas diožu stāvokli no ārēja barošanas avota ar strāvas ierobežošanas funkciju, 4,4 V līdzstrāvas spriegums tika pieslēgts ar polaritāti tieši uz iespiedshēmas plates barošanas tapām. Strāvas robežvērtība tika iestatīta uz 0,5 A.
Pēc barošanas pogas nospiešanas iedegās gaismas diodes. Nospieduši vēlreiz, viņi izgāja ārā. Gaismas diodes un mikroshēma ar tranzistoru izrādījās izmantojami. Atliek tikt galā ar akumulatoru un lādētāju.
Skābes akumulatora atjaunošana
Tā kā skābes akumulators ar jaudu 1,7 A bija pilnībā izlādējies, un parastais lādētājs bija bojāts, nolēmu to uzlādēt no stacionāra barošanas avota. Pieslēdzot akumulatoru uzlādei barošanas avotam ar iestatīto spriegumu 9 V, uzlādes strāva bija mazāka par 1 mA. Spriegums tika palielināts līdz 30 V - strāva palielinājās līdz 5 mA, un pēc stundas zem šī sprieguma jau bija 44 mA. Tālāk spriegums tika samazināts līdz 12 V, strāva samazinājās līdz 7 mA. Pēc 12 stundu ilgas akumulatora uzlādes pie 12 V sprieguma strāva pieauga līdz 100 mA, un akumulators ar šo strāvu tika uzlādēts 15 stundas.
Akumulatora korpusa temperatūra bija normas robežās, kas liecināja, ka uzlādes strāva tika izmantota nevis siltuma ģenerēšanai, bet gan enerģijas uzkrāšanai. Pēc akumulatora uzlādes un ķēdes pabeigšanas, kas tiks apspriests tālāk, tika veikti testi. Lukturis ar atjaunoto akumulatoru nepārtraukti izgaismoja 16 stundas, pēc tam sāka kristies stara spilgtums, un tāpēc tas tika izslēgts.
Izmantojot iepriekš aprakstīto metodi, man vairākkārt nācās atjaunot dziļi izlādētu maza izmēra skābes akumulatoru darbību. Kā liecina prakse, reģenerācijai pakļautas tikai derīgas baterijas, kuras jau kādu laiku ir aizmirstas. Skābes akumulatorus, kas iztērējuši savus resursus, nevar atjaunot.
Lādētāja remonts
Sprieguma vērtības mērīšana ar multimetru uz lādētāja izejas savienotāja kontaktiem parādīja tā neesamību.
Spriežot pēc uzlīmes, kas uzlīmēta uz adaptera korpusa, tas bija barošanas bloks, kas izvada nestabilizētu pastāvīgu spriegumu 12 V ar maksimālo slodzes strāvu 0,5 A. Elektriskajā ķēdē nebija elementu, kas ierobežotu uzlādes strāvas daudzumu, tātad radās jautājums kāpēc in Vai kā lādētāju izmantojāt parastu barošanas bloku?
Atverot adapteri, parādījās raksturīga degu elektroinstalācijas smaka, kas liecināja, ka ir izdedzis transformatora tinums.
Transformatora primārā tinuma nepārtrauktība parādīja, ka tas ir atvērts. Pēc pirmās transformatora primāro tinumu izolējošās lentes slāņa pārgriešanas tika atrasts termo drošinātājs, kas paredzēts reakcijas temperatūrai 130°C. Pārbaude parādīja, ka ir bojāts gan primārais tinums, gan siltuma drošinātājs.
Adaptera remonts nebija ekonomiski izdevīgs, jo bija nepieciešams pārtīt transformatora primāro tinumu un uzstādīt jaunu siltuma drošinātāju. Nomainīju pret līdzīgu, kas bija pa rokai, ar līdzstrāvas spriegumu 9 V. Elastīgais vads ar savienotāju bija jālodē no izdeguša adaptera.
Fotoattēlā redzams Photon LED zibspuldzes izdegušās barošanas bloka (adaptera) elektriskās ķēdes zīmējums. Nomaiņas adapteris tika salikts saskaņā ar to pašu shēmu, tikai ar izejas spriegumu 9 V. Šis spriegums ir pilnīgi pietiekams, lai nodrošinātu nepieciešamo akumulatora uzlādes strāvu ar spriegumu 4,4 V.
Intereses pēc pieslēdzu lukturīti jaunam barošanas avotam un izmērīju lādēšanas strāvu. Tā vērtība bija 620 mA, un tas ir pie 9 V sprieguma. Pie 12 V sprieguma strāva bija aptuveni 900 mA, ievērojami pārsniedzot adaptera kravnesību un ieteicamo akumulatora uzlādes strāvu. Šī iemesla dēļ transformatora primārais tinums izdega no pārkaršanas.
Elektriskās ķēdes shēmas precizēšana
LED uzlādējams lukturītis "Photon"
Lai novērstu ķēdes tehniskos pārkāpumus, lai nodrošinātu uzticamu un ilgstošu darbību, tika veiktas izmaiņas lampas shēmā un pabeigta iespiedshēmas plate.
Fotoattēlā parādīta pārveidotās LED lampas "Photon" elektriskās shēmas shēma. Zilā krāsā ir parādīti papildus uzstādīti radio elementi. Rezistors R2 ierobežo akumulatora uzlādes strāvu līdz 120 mA. Lai palielinātu uzlādes strāvu, jums jāsamazina rezistora vērtība. Rezistori R3-R5 ierobežo un izlīdzina strāvu, kas plūst caur LED EL1-EL3, kad lukturis ir ieslēgts. EL4 LED ar virknē savienotu strāvu ierobežojošu rezistoru R1 ir uzstādīts, lai norādītu uz akumulatora uzlādes procesu, jo luktura izstrādātāji par to nerūpējās.
Lai uz tāfeles uzstādītu strāvu ierobežojošus rezistorus, tika izgriezti drukātie celiņi, kā parādīts fotoattēlā. Uzlādes strāvu ierobežojošais rezistors R2 vienā galā tika pielodēts pie kontakta paliktņa, kuram iepriekš tika pielodēts pozitīvais vads no lādētāja, un pielodētais vads tika pielodēts pie rezistora otrā spailes. Tam pašam kontaktu spilventiņam tika pielodēts papildu vads (attēlā dzeltens), kas paredzēts akumulatora uzlādes indikatora pieslēgšanai.
Rezistors R1 un indikatora LED EL4 tika ievietoti lukturīša rokturī, blakus X1 lādētāja savienotājam. Gaismas diodes anoda vads tika pielodēts pie savienotāja X1 1. tapas un pie otrās tapas, gaismas diodes katoda, strāvu ierobežojošais rezistors R1. Pie otrās rezistora izejas (fotoattēlā dzeltena) tika pielodēts vads, savienojot to ar rezistora R2 izeju, pielodēts pie iespiedshēmas plates. Rezistoru R2, uzstādīšanas ērtībai, varēja ievietot arī lukturīša rokturī, bet tā kā tas lādējot uzsilst, nolēmu to novietot brīvākā vietā.
Pabeidzot ķēdi, tika izmantoti MLT tipa rezistori ar jaudu 0,25 W, izņemot R2, kas paredzēts 0,5 W. EL4 LED ir piemērota jebkura veida un krāsas spīdumam.
Šajā fotoattēlā ir parādīta uzlādes indikatora darbība akumulatora uzlādes laikā. Indikatora uzstādīšana ļāva ne tikai uzraudzīt akumulatora uzlādes procesu, bet arī kontrolēt sprieguma klātbūtni tīklā, barošanas avota izmantojamību un tā savienojuma uzticamību.
Kā nomainīt izdegušo mikroshēmu
Ja pēkšņi neizdodas CHIP - specializēta nemarķēta mikroshēma Photon LED lampā vai tamlīdzīga, kas samontēta pēc līdzīgas shēmas, tad, lai atjaunotu lampas veiktspēju, to var veiksmīgi nomainīt ar mehānisku slēdzi.
Lai to izdarītu, noņemiet D1 mikroshēmu no plates un tranzistora atslēgas Q1 vietā pievienojiet parasto mehānisko slēdzi, kā parādīts iepriekš redzamajā elektriskā shēmā. Slēdzi uz luktura korpusa var uzstādīt S1 pogas vietā vai jebkurā citā piemērotā vietā.
Remonts ar modernizāciju
LED lukturītis Keyang KY-9914
Vietnes apmeklētājs Marats Purļjevs no Ašhabadas savā vēstulē dalījās ar Keyang KY-9914 LED lukturīša remonta rezultātiem. Turklāt viņš iesniedza fotogrāfiju, diagrammas, detalizētu aprakstu un piekrita informācijas publicēšanai, par ko izsaku viņam pateicību.
Paldies par rakstu “Lentel, Foton, Smartbuy Colorado un RED LED lukturu remonts un modernizācija pats”.
Izmantojot remonta piemērus, es salaboju un modernizēju Keyang KY-9914 lukturīti, kurā izdega četras no septiņām gaismas diodēm un beidzās akumulators. Gaismas diodes izdega, jo slēdzis tika pagriezts akumulatora uzlādes laikā.
Modificētajā elektriskā ķēdē izmaiņas ir iezīmētas sarkanā krāsā. Bojāto skābes akumulatoru nomainīju pret trīs lietotām Sanyo Ni-NH 2700 AA baterijām sērijveidā, kuras bija pa rokai.
Pēc lukturīša maiņas gaismas diožu strāvas patēriņš divās slēdža pozīcijās bija 14 un 28 mA, un akumulatora uzlādes strāva bija 50 mA.
LED lampas remonts un maiņa
14Led Smartbuy Colorado
Smartbuy Colorado LED zibspuldze pārstāja ieslēgties, lai gan tika ievietotas trīs AAA baterijas ar jaunām.
Ūdensizturīgais korpuss bija izgatavots no anodēta alumīnija sakausējuma, tā garums bija 12 cm. Lukturis izskatījās stilīgi un bija ērti lietojams.
Kā pārbaudīt LED zibspuldzes bateriju piemērotību
Jebkuras elektroierīces remonts sākas ar strāvas avota pārbaudi, tāpēc, neskatoties uz to, ka lukturī tika ievietotas jaunas baterijas, remonts jāsāk ar to pārbaudi. Smartbuy kabatas lukturī baterijas ir ievietotas speciālā konteinerā, kurā ar džemperu palīdzību tās virknē savienotas. Lai piekļūtu lukturīša baterijām, tas ir jāizjauc, pagriežot aizmugurējo vāciņu pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
Baterijas jāievieto konteinerā, ievērojot uz tā norādīto polaritāti. Polaritāte ir norādīta arī uz tvertnes, tāpēc tā jāievieto luktura korpusā ar to pusi, uz kuras ir uzlikta zīme “+”.
Pirmkārt, jums vizuāli jāpārbauda visi konteinera kontakti. Ja uz tiem ir oksīdu pēdas, tad kontakti jānotīra līdz spīdumam ar smilšpapīru vai arī oksīds jānokasa ar naža asmeni. Lai novērstu kontaktu atkārtotu oksidēšanu, tos var ieeļļot ar plānu jebkuras mašīnas eļļas kārtiņu.
Tālāk jums jāpārbauda bateriju piemērotība. Lai to izdarītu, pieskaroties multimetra zondēm, kas iekļautas līdzstrāvas sprieguma mērīšanas režīmā, ir nepieciešams izmērīt spriegumu pie konteinera kontaktiem. Trīs akumulatori ir savienoti virknē un katram no tiem jārada 1,5 V spriegums, tāpēc spriegumam konteinera spailēs jābūt 4,5 V.
Ja spriegums ir mazāks par norādīto, tad nepieciešams pārbaudīt konteinerā esošo bateriju pareizu polaritāti un izmērīt spriegumu katram atsevišķi. Varbūt tikai viens no viņiem apsēdās.
Ja ar baterijām viss ir kārtībā, tad tvertni jāievieto lampas korpusā, ievērojot polaritāti, jāpievelk vāks un jāpārbauda tā darbība. Šajā gadījumā jums jāpievērš uzmanība vāka atsperei, caur kuru barošanas spriegums tiek pārsūtīts uz lampas korpusu un no tā tieši uz gaismas diodēm. Uz tā gala virsmas nedrīkst būt korozijas pazīmes.
Kā pārbaudīt slēdža stāvokli
Ja baterijas ir labas un kontakti ir tīri, bet gaismas diodes nespīd, tad jums ir jāpārbauda slēdzis.
Smartbuy Colorado zibspuldzei ir divu pozīciju noslēgts spiedpogas slēdzis, kas īssavieno vadu, kas nāk no akumulatora konteinera pozitīvā spailes. Pirmo reizi nospiežot pogu, tās kontakti aizveras, un, nospiežot vēlreiz, tā atveras.
Tā kā lukturī ir ievietotas baterijas, varat arī pārbaudīt slēdzi, izmantojot multimetru, kas ieslēgts voltmetra režīmā. Lai to izdarītu, jums tas jāpagriež pretēji pulksteņrādītāja virzienam, ja paskatās uz gaismas diodēm, atskrūvējiet tās priekšējo daļu un novietojiet to malā. Pēc tam ar vienu multimetra zondi pieskarieties lukturīša korpusam, bet otrais - kontaktam, kas atrodas dziļi fotoattēlā redzamās plastmasas daļas centrā.
Voltmetram vajadzētu parādīt 4,5 V spriegumu. Ja sprieguma nav, nospiediet slēdža pogu. Ja tas ir pareizi, tad parādīsies spriegums. Pretējā gadījumā slēdzis ir jāremontē.
Gaismas diožu veselības pārbaude
Ja iepriekšējos meklēšanas posmos nebija iespējams noteikt darbības traucējumus, tad nākamajā posmā ir jāpārbauda kontaktu uzticamība, kas piegādā barošanas spriegumu platei ar gaismas diodēm, to lodēšanas uzticamība un izmantojamība.
Iespiedshēmas plate ar tajā pielodētajām gaismas diodēm ir nostiprināta lampas galvas daļā ar tērauda atsperu gredzena palīdzību, caur kuru vienlaikus tiek piegādāts barošanas spriegums gaismas diodēm no akumulatora konteinera negatīvā spailes. lampas korpuss. Fotoattēlā gredzens ir parādīts no tās puses, ar kuru tas nospiež iespiedshēmas plati.
Stiprinājuma gredzens ir fiksēts diezgan stingri, un to bija iespējams noņemt tikai ar fotoattēlā redzamās ierīces palīdzību. Šādu āķi var saliekt no tērauda sloksnes ar savām rokām.
Pēc stiprinājuma gredzena noņemšanas no lampas galvas viegli tika noņemta iespiedshēmas plate ar gaismas diodēm, kas redzama fotoattēlā. Strāvas ierobežošanas rezistoru neesamība uzreiz iekrita acīs, visas 14 gaismas diodes tika savienotas paralēli un caur slēdzi tieši uz baterijām. Gaismas diožu pievienošana tieši akumulatoram ir nepieņemama, jo strāvas daudzumu, kas plūst caur gaismas diodēm, ierobežo tikai akumulatoru iekšējā pretestība, un tas var sabojāt gaismas diodes. Labākajā gadījumā tas ievērojami samazinās viņu dzīves ilgumu.
Tā kā lukturī visas gaismas diodes bija savienotas paralēli, tad ar pretestības mērīšanas režīmā ieslēgtu multimetru tās pārbaudīt nebija iespējams. Tāpēc iespiedshēmas platei no ārēja avota tika pievadīts līdzstrāvas barošanas spriegums 4,5 V apmērā ar strāvas ierobežojumu līdz 200 mA. Visas gaismas diodes iedegas. Kļuva acīmredzams, ka lukturīša nepareiza darbība ir saistīta ar sliktu iespiedshēmas plates kontaktu ar stiprinājuma gredzenu.
LED lampas pašreizējais patēriņš
Intereses pēc izmērīju LED strāvas patēriņu no baterijām, kad tās bija ieslēgtas bez strāvu ierobežojoša rezistora.
Strāva bija lielāka par 627 mA. Lukturis ir aprīkots ar HL-508H tipa gaismas diodēm, kuru darba strāva nedrīkst pārsniegt 20 mA. Paralēli ir pieslēgtas 14 gaismas diodes, tāpēc kopējais strāvas patēriņš nedrīkst pārsniegt 280 mA. Tādējādi strāva, kas plūst caur gaismas diodēm, pārsniedza nominālo strāvu vairāk nekā divas reizes.
Šāds gaismas diožu piespiedu darbības režīms ir nepieņemams, jo tas noved pie kristāla pārkaršanas un rezultātā priekšlaicīgas gaismas diodes atteices. Papildu trūkums ir ātra akumulatoru izlāde. Ar tiem pietiks, ja gaismas diodes neizdegs agrāk, ne vairāk kā stundu darbībai.
Luktura dizains neļāva lodēt strāvu ierobežojošos rezistorus virknē ar katru LED, tāpēc nācās uzstādīt vienu kopīgu rezistoru visām LED. Eksperimentāli bija jānosaka rezistora vērtība. Lai to izdarītu, lukturītim darbināja standarta baterijas, un pozitīvā vada pārtraukumā virknē tika savienots ampērmetrs ar 5,1 Ohm rezistoru. Strāva bija aptuveni 200 mA. Uzstādot 8,2 omu rezistoru, strāvas patēriņš bija 160 mA, kas, kā parādīja tests, ir pilnīgi pietiekami labam apgaismojumam vismaz 5 metru attālumā. Pieskaroties, rezistors nesasildīja, tāpēc jebkura jauda ir piemērota.
Dizaina maiņa
Pēc pētījuma kļuva skaidrs, ka zibspuldzes uzticamai un izturīgai darbībai ir nepieciešams papildus uzstādīt strāvu ierobežojošu rezistoru un dublēt iespiedshēmas plates savienojumu ar gaismas diodēm un stiprinājuma gredzenu ar papildu vadītāju.
Ja agrāk bija nepieciešams, lai iespiedshēmas plates negatīvā kopne pieskartos lampas korpusam, tad saistībā ar rezistora uzstādīšanu bija jāizslēdz kontakts. Lai to izdarītu, no iespiedshēmas plates visā tās apkārtmērā no strāvu nesošo sliežu malas tika noslīpēts stūris, izmantojot adatas vīli.
Lai, fiksējot iespiedshēmas plati, savilkšanas gredzens nepieskartos strāvu nesošajām sliedēm, tam ar Moment līmi tika pielīmēti četri apmēram divus milimetrus biezi gumijas izolatori, kā redzams fotogrāfijā. Izolatorus var izgatavot no jebkura dielektriska materiāla, piemēram, plastmasas vai smaga kartona.
Rezistors tika iepriekš pielodēts pie iespīlēšanas gredzena, un stieples gabals tika pielodēts pie iespiedshēmas plates galējā sliežu ceļa. Uz vadītāja tika uzlikta izolācijas caurule, un pēc tam vads tika pielodēts pie rezistora otrā spailes.
Pēc vienkāršas zibspuldzes jaunināšanas ar savām rokām tas sāka stabili ieslēgties un gaismas stars labi izgaismo objektus vairāk nekā astoņu metru attālumā. Turklāt akumulatora darbības laiks ir vairāk nekā trīskāršojies, un gaismas diožu uzticamība ir daudzkārt palielinājusies.
Remontēto ķīniešu LED lukturu atteices cēloņu analīze parādīja, ka tie visi neizdevās analfabēti izstrādātu elektrisko ķēžu dēļ. Atliek tikai noskaidrot, vai tas tika darīts apzināti, lai ietaupītu uz komponentiem un saīsinātu lukturīšu kalpošanas laiku (lai vairāk cilvēku iegādātos jaunus), vai arī izstrādātāju analfabētisma dēļ. Es sliecos uz pirmo pieņēmumu.
LED lampas RED 110 remonts
Es saņēmu remontam lukturīti ar iebūvētu skābes akumulatoru no Ķīnas ražotāja ar RED preču zīmi. Laternā bija divi izstarotāji: - ar staru šaura stara formā un izstaro izkliedētu gaismu.
Bildē redzams kabatas lukturīša RED 110 izskats.Man uzreiz iepatikās lukturītis. Ērta korpusa forma, divi darbības režīmi, cilpa karināšanai ap kaklu, izvelkams spraudnis pieslēgšanai elektrotīklam uzlādei. Laternā izkliedētās gaismas diožu sekcija spīdēja, bet šaurais stars nē.
Remontam vispirms tika noskrūvēts melnais gredzens, kas fiksē reflektoru, un pēc tam tika izskrūvēta viena pašvītņojošā skrūve cilpas zonā. Ķermenis ir viegli sadalāms divās daļās. Visas detaļas tika piestiprinātas pašvītņojošām skrūvēm un tika viegli noņemtas.
Lādētāja ķēde tika izgatavota pēc klasiskās shēmas. No tīkla caur strāvu ierobežojošu kondensatoru ar jaudu 1 μF spriegums tika pievadīts četru diožu taisngrieža tiltam un pēc tam akumulatora spailēm. Akumulatora spriegums tika pievadīts šaurajam gaismas diodei caur 460 omu strāvu ierobežojošu rezistoru.
Visas detaļas tika uzstādītas uz vienpusējas iespiedshēmas plates. Vadi tika pielodēti tieši pie paliktņiem. Iespiedshēmas plates izskats ir parādīts fotoattēlā.
Paralēli tika pieslēgtas 10 sānu gaismas diodes. Barošanas spriegums tiem tika piegādāts caur kopējo strāvu ierobežojošo rezistoru 3R3 (3,3 omi), lai gan saskaņā ar noteikumiem katrai gaismas diodei ir jāuzstāda atsevišķs rezistors.
Šaurās gaismas diodes ārējā apskate defektus neatklāja. Kad strāva tika piegādāta caur zibspuldzes slēdzi no akumulatora, LED spailēm bija spriegums, un tas uzkarsa. Kļuva skaidrs, ka kristāls ir saplīsis, un to apstiprināja multimetra skala. Jebkuram zondes savienojumam ar LED spailēm pretestība bija 46 omi. Gaismas diode bija bojāta un bija jānomaina.
Ērtības labad vadi tika pielodēti no LED plates. Pēc gaismas diodes vadu atlaišanas no lodēšanas izrādījās, ka gaismas diode ir stingri noturēta visā iespiedshēmas plates aizmugurējās puses plaknē. Lai to atdalītu, man vajadzēja salabot dēli darbvirsmas tempļos. Pēc tam novietojiet naža aso galu gaismas diodes savienojuma vietā ar dēli un viegli sitiet ar āmuru pa naža rokturi. LED atlēca.
Marķējums uz LED korpusa, kā parasti, nebija. Tāpēc bija nepieciešams noteikt tā parametrus un izvēlēties piemērotu nomaiņai. Pamatojoties uz gaismas diodes kopējiem izmēriem, akumulatora spriegumu un strāvu ierobežojošā rezistora vērtību, tika noteikts, ka nomaiņai būtu piemērota 1 W LED (strāva 350 mA, sprieguma kritums 3 V). No "populāro SMD LED parametru atsauces tabulas" remontam tika izvēlēts balts LED6000Am1W-A120 LED.
Iespiedshēmas plate, uz kuras ir uzstādīta LED, ir izgatavota no alumīnija un vienlaikus kalpo siltuma noņemšanai no LED. Tāpēc, uzstādot to, ir jānodrošina labs termiskais kontakts, jo gaismas diodes aizmugurējā plakne cieši pieguļ iespiedshēmas platei. Lai to izdarītu, pirms blīvēšanas uz virsmu saskares punktiem tika uzklāta termopasta, ko izmanto, uzstādot radiatoru datora procesoram.
Lai nodrošinātu LED plaknes ciešu piegulšanu dēlim, vispirms tā jānovieto uz plaknes un nedaudz jāsaloka vadi uz augšu, lai tie atkāptos no plaknes par 0,5 mm. Pēc tam skārda vadus ar lodēšanu, uzklāj termopastu un uzstāda LED uz tāfeles. Pēc tam piespiediet to pret dēli (to ir ērti izdarīt ar skrūvgriezi ar noņemtu uzgali) un uzsildiet vadus ar lodāmuru. Pēc tam noņemiet skrūvgriezi, piespiediet to ar nazi izejas līkumā pie dēļa un uzkarsējiet ar lodāmuru. Kad lodmetāls ir sacietējis, noņemiet nazi. Pateicoties vadu atsperu īpašībām, gaismas diode tiks cieši piespiesta pie dēļa.
Uzstādot LED, ir jāievēro polaritāte. Tiesa, šajā gadījumā, ja tiks pieļauta kļūda, būs iespējams samainīt sprieguma padeves vadus. LED ir pielodēts, un jūs varat pārbaudīt tā darbību un izmērīt strāvas patēriņu un sprieguma kritumu.
Caur LED plūstošā strāva bija 250 mA, sprieguma kritums bija 3,2 V. No šejienes enerģijas patēriņš (strāva jāreizina ar spriegumu) bija 0,8 W. Gaismas diodes darba strāvu bija iespējams palielināt, samazinot pretestību līdz 460 omiem, taču es to nedarīju, jo spīduma spilgtums bija pietiekams. Taču gaismas diode darbosies vieglākā režīmā, mazāk sildīs un palielināsies luktura darbības laiks no vienas uzlādes reizes.
Pārbaudot LED sildīšanu, kas strādāja stundu, tika konstatēta efektīva siltuma izkliede. Viņš uzkarsēja līdz temperatūrai, kas nepārsniedz 45 ° C. Jūras izmēģinājumi parādīja pietiekamu apgaismojuma diapazonu tumsā, vairāk nekā 30 metrus.
Skābes akumulatora nomaiņa LED lukturī
Skābes akumulatoru, kas sabojājies LED lukturī, var aizstāt ar līdzīgu skābes akumulatoru, kā arī litija jonu (Li-ion) vai niķeļa-metāla hidrīda (Ni-MH) AA vai AAA izmēra akumulatoru.
Remontētajās Ķīnas laternās tika uzstādīti dažādu izmēru svina-skābes AGM akumulatori bez marķējuma ar spriegumu 3,6 V. Pēc aprēķina šo akumulatoru jauda ir no 1,2 līdz 2 Ah.
Pārdošanā jūs varat atrast līdzīgu Krievijas ražotāja skābes akumulatoru UPS 4V 1Ah Delta DT 401, kura izejas spriegums ir 4 V ar jaudu 1 Ah, maksājot pāris dolārus. To nomainīt ir pavisam vienkārši, ievērojot polaritāti, pielodējiet divus vadus.
Pēc vairāku gadu darbības atkal pie manis uz remontu tika atvests Lentel GL01 LED lukturītis, kura remonts ir aprakstīts raksta sākumā. Diagnostika parādīja, ka skābes akumulators ir iztērējis savus resursus.
Tā nomaiņai tika iegādāts Delta DT 401 akumulators, taču izrādījās, ka tā ģeometriskie izmēri ir lielāki par bojāto. Standarta lukturīša akumulatora izmēri bija 21 × 30 × 54 mm, un tas bija par 10 mm augstāks. Man bija jāpārveido luktura korpuss. Tāpēc, pirms iegādājaties jaunu akumulatoru, pārliecinieties, vai tas iederēsies lukturīša korpusā.
Korpusā tika noņemta atdura un ar metāla zāģi nozāģēta daļa iespiedshēmas plates, no kuras iepriekš tika pielodēts rezistors un viena gaismas diode.
Pēc pabeigšanas jaunais akumulators tika labi ievietots lukturīša korpusā un tagad, es ceru, kalpos vairāk nekā vienu gadu.
Skābes akumulatora nomaiņa
AA vai AAA baterijas
Ja nav iespējams iegādāties 4V 1Ah Delta DT 401 akumulatoru, tad to var veiksmīgi nomainīt ar jebkuriem trīs pirkstu tipa niķeļa-metāla hidrīda (Ni-MH) AA vai AAA izmēra akumulatoriem ar ietilpību 1 A × stunda. , kuru spriegums ir 1,2 V. Tam pietiek virknē, ievērojot polaritāti, savienot trīs baterijas ar vadiem ar lodēšanu. Tomēr šāda nomaiņa nav ekonomiski iespējama, jo trīs augstas kvalitātes AA AA bateriju izmaksas var pārsniegt jauna LED lukturīša iegādes izmaksas.
Bet kur ir garantija, ka jaunās LED lampas elektriskajā ķēdē nav kļūdu un arī tā nebūs jāmaina. Tāpēc uzskatu, ka svina baterijas nomaiņa modificētā lukturī ir lietderīga, jo tas nodrošinās uzticamu lukturīša darbību vēl vairākus gadus. Jā, un vienmēr būs patīkami izmantot lukturīti, kas salabots un modernizēts ar savām rokām.
Katra cilvēka dzīvē ir brīži, kad vajag apgaismojumu, bet nav elektrības. Tas var būt banāls strāvas padeves pārtraukums un nepieciešamība salabot vadu mājā, un, iespējams, pārgājiens mežā vai kaut kas tamlīdzīgs.
Un, protams, visi zina, ka šajā gadījumā palīdzēs tikai elektriskais lukturītis - kompakta un tajā pašā laikā funkcionāla ierīce. Tagad elektrotehnikas tirgū ir daudz dažādu šī produkta veidu. Tie ir parastie lukturīši ar kvēlspuldzēm un LED, ar baterijām un baterijām. Un ir ļoti daudz uzņēmumu, kas ražo šīs ierīces - Dick, Lux, Cosmos utt.
Bet kāds ir tā darbības princips, daudzi cilvēki nedomā. Tikmēr, zinot elektriskā lukturīša ierīci un shēmu, vajadzības gadījumā varat to salabot vai pat salikt ar savām rokām. Šis ir jautājums, ko mēs centīsimies noskaidrot.
Vienkāršākās laternas
Tā kā lukturīši ir atšķirīgi, ir jēga sākt ar vienkāršāko - ar akumulatoru un kvēlspuldzi, kā arī apsvērt tās iespējamos darbības traucējumus. Šādas ierīces shēma ir elementāra.
Patiesībā tajā nav nekā, izņemot akumulatoru, barošanas pogu un spuldzi. Un tāpēc ar viņu nav īpašu problēmu. Šeit ir daži iespējami nelieli traucējumi, kas var izraisīt šāda lukturīša kļūmi:
- Jebkura kontakta oksidēšana. Tie var būt slēdža, spuldzes vai akumulatora kontakti. Jums vienkārši jātīra šie ķēdes elementi, un ierīce atkal darbosies.
- Kvēlspuldžu degšana - šeit viss ir vienkārši, gaismas elementa nomaiņa atrisinās šo problēmu.
- Bateriju pilnīga izlāde - akumulatoru nomaiņa pret jaunām (vai uzlāde, ja tās ir uzlādējamas).
- Nav kontakta vai pārtrūktu vadu. Ja lukturītis vairs nav jauns, tad ir jēga nomainīt visus vadus. To izdarīt nepavisam nav grūti.
LED lukturītis
Šim lukturīša tipam ir jaudīgāka gaismas plūsma un tajā pašā laikā tas patērē ļoti maz enerģijas, kas nozīmē, ka tajā esošās baterijas kalpos ilgāk. Tas viss attiecas uz gaismas elementu dizainu - gaismas diodēm nav kvēldiega, tās nepatērē enerģiju apkurei, ņemot vērā to, šādu ierīču efektivitāte ir par 80-85% augstāka. Liela ir arī papildu aprīkojuma loma pārveidotāja veidā ar tranzistoru, rezistoru un augstfrekvences transformatoru.
Ja lukturī ir iebūvēts akumulators, tad līdzi jābūt lādētājam.
Šādas lampas ķēde sastāv no vienas vai vairākām gaismas diodēm, sprieguma pārveidotāja, slēdža un akumulatora. Iepriekšējos lukturīšu modeļos gaismas diožu patērētās enerģijas daudzumam bija jāatbilst avota radītajam enerģijas daudzumam.
Tagad šī problēma ir atrisināta ar sprieguma pārveidotāja palīdzību (to sauc arī par reizinātāju). Patiesībā tieši viņš ir galvenā daļa, kurā atrodas lukturīša elektriskā ķēde.
Ja vēlaties izgatavot šādu ierīci ar savām rokām, īpašu grūtību nebūs. Tranzistors, rezistors un diodes nav problēma. Visgrūtākais brīdis būs augstfrekvences transformatora uztīšana uz ferīta gredzena, ko sauc par bloķējošo ģeneratoru.
Bet pat ar to var tikt galā, paņemot līdzīgu gredzenu no bojāta energotaupības spuldzes elektroniskā balasta. Lai gan, protams, ja nevēlaties jaukties vai nav laika, tad pārdošanā var atrast tādus ļoti efektīvus pārveidotājus kā 8115. Ar to palīdzību, izmantojot tranzistoru un rezistoru, radās iespēja ražot LED zibspuldze uz viena akumulatora.
Pati LED zibspuldzes shēma ir līdzīga visvienkāršākajai ierīcei, un jums nevajadzētu pie tā pakavēties, jo pat bērns to spēj salikt.
Starp citu, izmantojot sprieguma pārveidotāja ķēdē uz vecā, vienkāršākā lukturīša, ko darbina 4,5 voltu kvadrātveida baterija, kuru tagad nevar iegādāties, varat droši ievietot 1,5 voltu akumulatoru, t.i., parasto “pirkstu” vai “ mazais pirksts” akumulators. Gaismas jauda netiks zaudēta. Galvenais uzdevums šajā gadījumā ir iegūt vismaz mazāko priekšstatu par radiotehniku, burtiski zināšanu līmenī par to, kas ir tranzistors, kā arī spēt turēt rokās lodāmuru.
Ķīniešu laternu pilnveidošana
Reizēm gadās, ka pilnībā sabojājas nopirktais (šķietami diezgan kvalitatīvs) lukturītis ar akumulatoru. Un nemaz nav nepieciešams, lai pircējs būtu vainojams nepareizā darbībā, lai gan arī tas notiek. Biežāk - tā ir kļūda, saliekot ķīniešu laternu, tiecoties pēc kvantitātes uz kvalitātes rēķina.
Protams, šajā gadījumā tas būs jāpārtaisa, kaut kā jāmodernizē, jo nauda ir iztērēta. Tagad jums ir jāsaprot, kā to izdarīt un vai ir iespējams konkurēt ar Ķīnas ražotāju un pats salabot šādu ierīci.
Ņemot vērā visizplatītāko opciju, kurā, kad ierīce ir ieslēgta, iedegas uzlādes indikators, bet lukturītis neuzlādējas un nedarbojas, to var redzēt.
Izplatīta ražotāja kļūda ir tāda, ka uzlādes indikators (LED) ir pievienots ķēdei paralēli akumulatoram, ko nevajadzētu pieļaut. Tajā pašā laikā pircējs ieslēdz lukturīti un, redzot, ka tas nedeg, atkal iedarbina lādiņu. Rezultātā visas gaismas diodes izdeg uzreiz.
Fakts ir tāds, ka ne visi ražotāji norāda, ka šādas ierīces ar ieslēgtām gaismas diodēm nav iespējams uzlādēt, jo tās nebūs iespējams salabot, atliek tikai tās nomainīt.
Tātad, jaunināšanas uzdevums ir savienot uzlādes indikatoru virknē ar akumulatoru.
Kā redzams diagrammā, šī problēma ir pilnībā atrisināma.
Bet, ja ķīnieši savā izstrādājumā ieliks rezistoru 0118, tad gaismas diodes būs pastāvīgi jāmaina, jo viņiem padotā strāva būs ļoti liela, un neatkarīgi no tā, kādi gaismas elementi ir uzstādīti, tie nevar izturēt slodzi.
LED priekšējais lukturis
Pēdējos gados šāda viegla ierīce ir kļuvusi diezgan izplatīta. Patiešām, tas ir ļoti ērti, kad rokas ir brīvas un gaismas stars trāpa tur, kur cilvēks skatās, tieši tā ir galvenā luktura priekšrocība. Iepriekš ar tādiem varēja lepoties tikai kalnrači, un pat tad, lai to valkātu, bija nepieciešama ķivere, uz kuras faktiski tika piestiprināta laterna.
Tagad šādas ierīces stiprinājums ir ērts, to var nēsāt jebkuros apstākļos, turklāt pie jostas nekarājas diezgan apjomīgs un smags akumulators, kas turklāt reizi dienā arī jāuzlādē. Mūsdienu ir daudz mazāks un vieglāks, turklāt tam ir ļoti zems enerģijas patēriņš.
Tātad, kas ir šāda lampa? Un tā darbības princips neatšķiras no LED. Iespējas ir vienādas - uzlādējamas vai ar izņemamām baterijām. Gaismas diožu skaits svārstās no 3 līdz 24 atkarībā no akumulatora un pārveidotāja īpašībām.
Turklāt šādām gaismām parasti ir 4 spīdēšanas režīmi, nevis tikai viens. Tās ir vājas, vidējas, spēcīgas un signāla - kad gaismas diodes mirgo īsos intervālos.
Priekšējo lukturu LED zibspuldzes režīmus kontrolē mikrokontrolleris. Turklāt, ja tas ir pieejams, ir iespējams pat strobo režīms. Turklāt atšķirībā no kvēlspuldzēm tas nemaz nekaitē gaismas diodēm, jo to kalpošanas laiks nav atkarīgs no ieslēgšanas un izslēgšanas ciklu skaita, jo nav kvēldiega.
Tātad, kuru lukturīti izvēlēties?
Protams, kabatas lukturīši var būt dažādi gan sprieguma patēriņa ziņā (no 1,5 līdz 12 V), gan ar dažādiem slēdžiem (skārienjūtīgiem vai mehāniskiem), ar skaņas brīdinājumu par zemu akumulatora uzlādes līmeni. Tas var būt oriģināls vai tā analogi. Un ne vienmēr ir iespējams noteikt, kāda veida ierīce atrodas jūsu acu priekšā. Galu galā, kamēr tas neizdodas un sākas tā remonts, nav iespējams redzēt, kāda mikroshēma vai tranzistors tajā atrodas. Iespējams, labāk izvēlēties sev tīkamo un atrisināt iespējamās problēmas, tiklīdz tās rodas.
Šāda formu, izmēru, krāsu pārpilnība, iespējams, nav nevienā citā preču grupā. Mājās jau ir vismaz pieci, bet nopirku vēl vienu. Un nebūt ne aiz ziņkāres, paskatījos un iztēle uzzīmēja bildi, kā tumsā ieslēdzu sānu paneli, gala daļu ar magnētu piestiprinu pie metāla garāžas durvīm un atveru iekšā slēdzenes. gaisma ar brīvām rokām. Serviss - "piecas zvaigznes"! Bet laternu piedāvāja pirkt nestrādājošā stāvoklī.
Luktura STE-15628-6LED raksturojums
- 6 gaismas diodes (3 reflektorā + 3 sānu panelī)
- 2 darbības režīmi
- iebūvētā atmiņa
- magnēts stiprināšanai
- izmēri: 11x5x5 cm
Ārēji absolūti lietojams un pievilcīgs produkts neradīja gaismas plūsmu. Nu, vai ir iespējams, ka tik brīnišķīgs sīkums ir pilnīgi nevērtīgs? Šis modelis bija vienā eksemplārā, bet elektronikas mīļotājs manī “izraidīja”, ka viss ir pārvarams.
Atverot korpusu, vads atdalījās, bet plastmasa jau bija apdegusi un lika domāt, ka lādētāja ķēdē ir sadegušas elektroniskās sastāvdaļas, un akumulators varētu būt diezgan darbīgs.
Kopā ar viņu un sāka testēt. Spriegums voltmetra spailēs uzrādīja vienādu ar vienu voltu. Tā kā jau ir pieredze ar šādiem akumulatoriem, sāku ar to, ka atvēru augšējo drošības stieni, noņēmu gumijas vāciņus, pievienoju katrai “burkai” pa vienam destilēta ūdens kubiņam un liku uzlādēt. Uzlādes spriegums 12V, strāva 50mA.
Uzlāde augstsprieguma režīmā (standarta 4,7 V vietā) ilga divas stundas, ir pieejami vairāk nekā 4 volti.
Tā kā akumulators ir apkalpojams, tam ir nepieciešams lādētājs, kas samontēts pēc pieklājīgākas shēmas un uz uzticamākām elektroniskām sastāvdaļām nekā no Ķīnas ražotāja, kurā rezistors pie ieejas “izdedzis”, viena no divām diodēm 1N4007 Ieslēdzot LED rezistoru, taisngriezis bija salūzis un kūpējis. Pirmkārt, jums ir nepieciešams uzticams vismaz 400 voltu kondensators, diodes tilts un piemērota zenera diode pie izejas.
Luktura atmiņas ķēde
Sastādītā shēma parādīja savu darbspēju, kondensators ar jaudu 1 mikrofarads un 400 V atrada MBGO (daudz uzticamāks un labi iederas paredzētajā korpusā), diodes tilts tika salikts no 4 gabaliem 1N4007 diodes, tika paņemta Zenera diode. paraugam ar pirmo importēto, kas sastapās (stabilizācijas spriegumu noteica multimetra prefikss, bet tā nosaukumu nebija iespējams nolasīt).
Tālāk ķēde tika samontēta ar lodēšanu un izmantota, lai ražotu normāli uzlādētu ciklu, iepriekš izlādētu akumulatoru (milimetrs ar šuntu, lai patiesībā adatas pilnīga novirze notiktu pie 50 mA strāvas). Zenera diode jau tiek izmantota ar stabilizācijas spriegumu 5 V.
Iespiedshēmas plate lādētāja galīgai montāžai ar izmēriem mobilā telefona uzlādes maciņam. Šeit nav labāka gadījuma varianta.
Skats uz patiešām saliktu, darbināmu dēli. Kondensatora korpuss ir pielīmēts pie tāfeles ar “master” līmi. Bet es biju pārāk slinks, lai indētu šalli, atvainojiet, man nejauši izrādījās, ka pie rokas ir gandrīz pareizā izmēra lietots, un šis apstāklis visu izšķīra.
Taču man nebija slinkums nomainīt informatīvo uzlīmi uz uzlādes korpusa. Ar pilnībā uzlādētu akumulatoru tumsā sānu panelis diezgan labi izgaismo telpu 10 kvadrātmetru platībā. metri, un gaisma no priekšējo lukturu atstarotāja padara objektus skaidri redzamus attālumā līdz 10 metriem.
Nākotnē domāju izvēlēties uzticamāku un. Autors - Babejs no Barnaulas.
Zibspuldzes ar akumulatoru diagramma
Mani kā radiomehāniķi interesē visvienkāršākās elektroniskās ierīces. Šoreiz runāsim par lukturīti ar akumulatoru.
Šeit ir zibspuldzes ar akumulatoru diagramma.
Lukturis sastāv no divām daļām. Vienā daļā ir akumulators un tīkla lādētājs, bet otrā daļā ir slēdzis un kvēlspuldze. Lai uzlādētu akumulatoru, viena luktura daļa tiek atvienota no priekšējā luktura (kur atrodas lampiņa un slēdzis) un pievienota 220V tīklam.
Fotoattēlā redzams adaptera savienotājs, kas savieno akumulatoru un slēdzi ar kvēlspuldzi.
Šāda luktura ierīce ir ārkārtīgi vienkārša. Lai uzlādētu svina-skābes akumulatoru G1 ar jaudu 1 A / h (1 ampērstundu) un spriegumu 4 V, tiek izmantota ķēde ar dzesēšanas kondensatoru C1. Uz to krīt lielākā daļa 220V tīkla tīkla sprieguma. Pēc tam maiņspriegums pēc dzēšanas kondensatora tiek izlabots ar diodes tiltu uz diodēm VD1 - VD4 (1N4001).
Lai izlīdzinātu viļņus, aiz diodes tilta ir uzstādīts elektrolītiskais kondensators C2. Visa šī taisngrieža slodze ir akumulators G1. Ja tas ir izslēgts, tad taisngrieža izvadei būs aptuveni 300 voltu spriegums, lai gan ar pievienotu akumulatoru spriegums tā izejā ir 4–4,5 volti.
Ir vērts atzīmēt, ka ķēde ar dzesēšanas (balasta) kondensatoru ir vienkārša, bet diezgan bīstama. Fakts ir tāds, ka šāda ķēde nav galvaniski izolēta no 220 voltu tīkla. Izmantojot transformatoru, ķēde kļūst elektriski drošāka, taču šīs daļas augsto izmaksu dēļ tiek izmantota ķēde ar dzesēšanas kondensatoru.
VD5 diode ir nepieciešama, lai, atvienojot ķēdi no tīkla, akumulators netiktu izlādēts caur taisngrieža ķēdi un indikatoru uz sarkanās gaismas diodes HL1 un rezistoru R2. Bet EL1 kvēlspuldze (vai LED ķēde) ir savienota ar akumulatoru tikai caur SA1 slēdzi. Izrādās, ka VD5 diode kalpo kā sava veida barjera, kas no tīkla taisngrieža nodod strāvu akumulatoram, bet ne atpakaļ. Šī ir tik vienkārša aizsardzība. Ir arī vērts pieminēt, ka neliela daļa no rektificētā sprieguma tiek zaudēta uz VD5 diodes - sprieguma krituma dēļ diode tiešā savienojuma laikā ( V F). Tas ir kaut kur no 0,5 līdz 0,7 voltiem.
Atsevišķi es gribētu teikt par akumulatoru. Kā jau minēts, tā ir noslēgta svina skābe (Pb). Sastāv no divām virknē savienotām 2 voltu šūnām. Tas ir, akumulators, kā saka, sastāv no 2 kārbām.
Akumulators norāda, ka maksimālā uzlādes strāva ir 0,5 ampēri. Lai gan svina Pb akumulatoriem ir ieteicams ierobežot uzlādes strāvu līdz 0,1 no tā jaudas. Tie. šim akumulatoram vislabākā uzlādes strāva būtu - 100mA (0.1A).
Tipiski zibspuldzes ar akumulatoru darbības traucējumi ir:
Tīkla taisngrieža elementu atteice (diodes, elektrolītiskais kondensators, rezistors indikācijas ķēdē);
Pogas slēdža kļūme (viegli salabojama ar jebkuru piemērotu fiksācijas pogu vai svirslēdzi);
Akumulatora degradācija (novecošanās);
Savienotāju nodilums.
Noklikšķiniet uz Klase
Pastāstiet VK
Elektriskais lukturītis it kā attiecas uz papildu palīginstrumentu jebkura darba veikšanai slikta apgaismojuma klātbūtnē vai vispār bez apgaismojuma. Katrs no mums izvēlas luktura veidu pēc saviem ieskatiem:
- Galvas lāpa;
- kabatas lukturītis;
- rokas ģeneratora lukturītis
Vienkārša lukturīša diagramma
Vienkārša lukturīša elektriskā ķēde \Fig.1\ sastāv no:
- elementu baterijas;
- spuldzes;
- atslēga\slēdzis\.
Shēma tās izpildē ir vienkārša un neprasa paskaidrojumus šajā sakarā. Luktura nepareizas darbības iemesli šajā shēmā var būt:
- kontaktu savienojumu oksidēšana ar akumulatoriem;
- spuldzes turētāja kontaktu oksidēšana;
- pašas spuldzes kontaktu oksidēšana;
- atslēgas \ gaismas slēdža \ darbības traucējumi;
- pašas spuldzes darbības traucējumi \ izdegusi spuldze \;
- kontakta savienojuma trūkums ar vadu;
- akumulatora jaudas trūkums.
Citi nepareizas darbības cēloņi var būt jebkādi mehāniski bojājumi lukturīša korpusam.
Uzlādējama lukturīša shēma uz LED
priekšējais lukturis ar gaismas diodēm BL - 050 - 7C
Lukturis BL - 050 - 7C tiek pārdots ar iebūvētu lādētāju, pieslēdzot šādu lukturīti ārējam maiņstrāvas avotam, akumulators tiek uzlādēts.
Uzlādējamās baterijas vai drīzāk elektroķīmiskās baterijas, šādu elementu uzlādes princips ir balstīts uz atgriezenisku elektroķīmisko sistēmu izmantošanu. Vielas, kas veidojas akumulatora izlādes laikā, elektriskās strāvas ietekmē spēj atjaunot sākotnējo stāvokli. Tas ir, mēs uzlādējām lukturīti un varam turpināt to lietot. Šādas elektroķīmiskās baterijas vai atsevišķas šūnas var sastāvēt no noteikta daudzuma atkarībā no patērētā sprieguma:
- spuldžu skaits;
- spuldžu tips.
Daudzums, šādu atsevišķu luktura elementu komplekts, ir akumulators.
Luktura elektrisko ķēdi \Zīm.2\ var uzskatīt par tādu, kas sastāv no vienkāršas kvēlspuldzes vai noteikta skaita LED spuldžu. Kas tieši ir svarīgi jebkurai lukturīšu shēmai? - Ir svarīgi, lai spuldžu patērētā enerģija elektriskā ķēdē atbilstu barošanas avota \ akumulatora, kas sastāv no atsevišķiem elementiem, izejas spriegumam.
Izlasot savienojuma shēmu:
Rezistors R1 ar pretestību 510 kOhm un nominālās jaudas vērtību 0,25 W elektriskajā ķēdē ir pieslēgts paralēli, šīs lielās pretestības dēļ tiek ievērojami zaudēts spriegums tālākajā elektriskās ķēdes daļā, pareizāk sakot, daļa no elektriskā enerģija tiek pārvērsta siltumenerģijā.
No rezistora R2 \ pretestība 300 omi un nominālās jaudas vērtība - 1 W \ strāva tiek piegādāta LED VD2. Šī gaismas diode kalpo kā indikators, kas norāda, ka lukturīša lādētājs ir pievienots ārējam maiņstrāvas avotam.
No kondensatora C1 strāva plūst uz diodes VD1 anodu. Kondensators elektriskajā ķēdē ir izlīdzinošs filtrs, daļa no elektriskās enerģijas tiek zaudēta sinusoidālā sprieguma pozitīvā pusperioda laikā, jo šajā pusciklā kondensators tiek uzlādēts.
Ar negatīvu pusperiodu kondensators tiek izlādēts un strāva plūst uz katoda VD1 anodu. Ārējais sprieguma kritums konkrētai elektriskajai ķēdei notiek, ja elektriskajā ķēdē ir divi rezistori un spuldze. Tāpat var ņemt vērā, ka strāvai pārejot no anoda uz katodu - diodē VD1 - ir arī potenciāla barjera. Tas ir, diode mēdz būt arī zināmā mērā pakļauta karsēšanai, pie kuras rodas ārējs sprieguma kritums.
Akumulators GB1, kas sastāv no trim elementiem, no lādētāja \kad lukturītis ir pievienots ārējam maiņstrāvas avotam\ saņem divu potenciālu strāvu \+ -\. Akumulatorā akumulatora elektroķīmiskais sastāvs tiek atjaunots tā sākotnējā stāvoklī.
Sekojošā shēma \Zīm.3\, kas atrodas LED lukturīšos, sastāv no šādas elektronikas:
- divi rezistori \R1; R2\;
- diožu tilts, kas sastāv no četrām diodēm;
- kondensators;
- diode;
- LED;
- atslēga;
- akumulatori;
- spuldzes.
Konkrētajā ķēdē ārējais sprieguma kritums ir saistīts ar visu šajā ķēdē pievienoto elektroniku. Tilta ķēdes diodes tilta viena diagonāle ir savienota ar ārēju maiņstrāvas sprieguma avotu, otra diodes tilta diagonāle ir pieslēgta slodzei - sastāv no noteikta skaita gaismas diožu.
Visus detalizētus aprakstus par elektronisko elementu nomaiņu lukturīša remonta laikā, kā arī šo elementu diagnostiku - jūs varat atrast šajā vietnē, kurā ir līdzīgas tēmas, kurās redzams sadzīves tehnikas remonts.
Kā salabot LED lukturīti
Manā darbā reizēm nākas izmantot priekšējo lukturi. Apmēram sešus mēnešus pēc iegādes lukturīša akumulators pārtrauca uzlādi pēc tam, kad tas tika ieslēgts, lai uzlādētu, izmantojot strāvas vadu.
Noskaidrojot saplīsušā luktura cēloni, remontam tika pievienotas fotogrāfijas, lai parādītu tēmu uzskatāmā piemērā.
Nepareizas darbības cēlonis sākumā nebija skaidrs, jo, ieslēdzot lukturīti uzlādēšanai, iedegās signāllampiņa un pats lukturītis, nospiežot slēdža pogu, izstaroja vāju gaismu. Tātad, kas varētu būt šādas darbības traucējumu cēlonis? Vai tas ir saistīts ar akumulatora bojājumu vai kādu citu iemeslu?
Bija nepieciešams atvērt lukturīša korpusu, lai to pārbaudītu. Fotogrāfijās \foto Nr.1\ skrūvgrieža gals norāda korpusa stiprinājuma \ pieslēguma \ vietas.
Ja lukturīša korpusu nevar atvērt, rūpīgi jāpārbauda, vai visas skrūves ir izgrieztas.
2. fotoattēlā ir redzams gan sprieguma, gan strāvas pārveidotājs.
Nepareizas darbības cēloni nevajadzētu meklēt ķēdē, jo, pieslēdzot to ārējam avotam, deg signāllampiņa \ foto Nr. 2 sarkanā LED gaisma \. Pārbaudīsim savienojumus.
Mūsu priekšā fotoattēlā \ foto Nr. 3 \ redzams LED lukturīša gaismas slēdzis. Slēdža spiedpogas statņa kontakti ir dubultā gaismas slēdža ierīce, kurā, piemēram, iedegas:
- sešas LED gaismas
- divpadsmit LED gaismas
lukturītis. Divi slēdža kontakti, kā redzam, ir īssavienoti un pie šiem kontaktiem pielodēts kopīgs vads. Divi vadi ir pielodēti pie nākamajiem diviem slēdža kontaktiem - atsevišķi, no kuriem strāva tiek piegādāta apgaismojumam:
- sešas lampas;
- divpadsmit lampas.
Pietiek pārbaudīt gaismas slēdža kontaktus \pārslēdzot\ ar zondi, kā parādīts fotogrāfijā Nr.4. Mēs pieskaramies kopējam kontaktam \ diviem īssavienojuma kontaktiem \ ar rokas pirkstu un pārmaiņus pieskaramies pārējiem diviem kontaktiem ar zondi.
Kad slēdzis ir labā stāvoklī, iedegas zondes LED gaisma \foto Nr. 4\. Gaismas slēdzis darbojas, veicam turpmāko diagnostiku.
Strāvas vadu šeit var pārbaudīt arī ar zondi \ foto Nr.5 \. Lai to izdarītu, ar pirkstu izveidojiet īssavienojumu kontaktdakšas tapās un pievienojiet zondi pārmaiņus ar kabeļa savienotāja pirmo un otro tapu. Zondes indikators iedegsies, lai norādītu, ka strāvas vada vadā nav pārrāvuma.
Strāvas vads akumulatora uzlādēšanai darbojas, veicam turpmāko diagnostiku. Jums vajadzētu arī pārbaudīt lukturīša akumulatoru.
Akumulatora palielinātajā attēlā \ foto Nr. 6 \ var redzēt, ka tā uzlādēšanai tiek piegādāts pastāvīgs spriegums 4 volti. Šī sprieguma strāvas stiprums ir - 0,9 ampēri stundā. Mēs pārbaudām akumulatoru.
Šajā piemērā multimetrs ir iestatīts uz līdzstrāvas sprieguma mērīšanas diapazonu no 2 līdz 20 voltiem, lai izmērītais spriegums būtu norādītajā diapazonā.
Kā redzam, ierīces displejs parāda pastāvīgu akumulatora spriegumu 4,3 volti. Faktiski šim indikatoram vajadzētu iegūt lielāku vērtību - tas ir, nav pietiekami daudz sprieguma, lai darbinātu LED lampas. LED lampās tas ņem vērā potenciālā barjera katrai šādai lampai - kā zināms no elektrotehnikas. Līdz ar to akumulators uzlādes laikā nesaņem vajadzīgo spriegumu.
Un šeit ir viss darbības traucējumu iemesls \ foto Nr. 8 \. Šis nepareizas darbības cēlonis netika uzreiz noskaidrots - vada kontakta savienojuma pārrāvums ar akumulatoru.
Ko šeit var atzīmēt:
Šīs ķēdes vadi nav uzticami lodēšanai, jo stieples plānā daļa neļauj to droši nostiprināt lodēšanas vietā.
Bet pat šādu atteices cēloni var novērst, elektroinstalācija tika nomainīta pret uzticamāku sekciju un LED lukturītis šobrīd darbojas un darbojas nevainojami.
Es uzskatu prezentēto tēmu par nepabeigtu, tie jums tiks sniegti piemēros - cita veida lukturīšu remonts.
Tas pagaidām ir viss.
čivināt
Pastāstiet VK
Noklikšķiniet uz Klase
Es to sauktu par "Sliktā elektriķa piezīmēm"! Autors vienkārši nesaprot, kā darbojas ķēde, tās elementi, jauc jēdzienus. Uz shēmas darbības piemēra attēlā. 2: R1 kalpo kondensatora C1 izlādēšanai pēc luktura atvienošanas no elektrotīkla drošības nolūkos. Sprieguma “tālākajā sadaļā” nav “zudumu”, ļaujiet Autoram pieslēgt voltmetru un paskatīties, lai par to pārliecinātos. Rezistors R2 kalpo kā strāvas ierobežotājs. VD2 gaismas diode kalpo ne tikai kā indikators, bet arī nodrošina + akumulatora pozitīvu potenciālu.
Kondensators C1 šajā shēmā ir dzesētājs (nevis izlīdzinošais filtrs), tāpēc uz tā tiek dzēsts liekais maiņstrāvas spriegums.
Arī par potenciālo barjeru tas sakrājās — smieklīgi lasīt. Un pašreizējā "divu potenciālu strāva" ?! Saskaņā ar klasisko fiziku strāva plūst no pozitīva potenciāla uz negatīvu, bet elektroni pārvietojas pretējā virzienā.
Vai autore gāja skolā?
Un viņam tas ir visur. Skumji. Bet kāds viņa "atklāsmes" uztver pēc nominālvērtības.
Sveika povaga! Mans lukturītis "Look 2077" pārtrauca uzlādi uz vienas LED. Nevaru atrast diagrammu, bet kaut kas līdzīgs 3. attēlā. Atšķirība: nav kondensatora C2, diode VD5, pie SA1 slēdža ir pielodēti divi rezistori un trīs kontaktu plate. Izmērīju spriegumu aiz tilta - 2 volti, 4 voltu akumulators, kā var lādēt? Palīdziet, lūdzu, ar darba shēmu un elektrisko ķēdi. Jau iepriekš paldies, ar cieņu, Doldin.